1990: TID TOGTUR OMTRENT EN TIME FEMTI MINUTTER.

Riktignok ingen Vy app, men enkelt å kjøpe billett på Narvesen eller togstasjonen. Jeg stiger ombord. Setter meg på min bestilte plass. Om en halv time etter passert Hamar kommer trillevogna og en smilende togvertinne. Skal det være ferske påsmurte rundstykker eller noe annet? Melk? Kaffe? Eller noe annet godt. Ja takk sier jeg og betaler med glede. Dette var noen få år etter at jeg hadde startet å jobbe på Lillehammer. Det var å glede seg til noen Oslo turer. Som regel var toget ikke forsinket. Det var alltid de samme vognene og alt var i orden.

2026: TID TOGTUR OMTRENT EN TIME FEMTI MINUTTER.

Jeg står opp, sykler ned til stasjonen. Parkerer sykkelen. Går på toget til Oslo. Det er ofte litt forsinket. Setter meg ned og spiser medbrakt matpakke og juice i Cola flaske. Dette er livet på vei til Oslo. Vi skal være heldige om internett virker. Så gikk jeg for å ta en kopp kaffe. Da så jeg dette skiltet på kaffeautomaten. Varmdrikksautomater midlertidig stengt. Det har vært slik i et år nå. Det er ikke noe tegn til bedring. Jeg starter å jobbe med noe, men holder på å sovne uten kaffe. Pokker heller. Farlig vann. Dette gjentar seg hver uke.

Moelv er stengt om morgenen. 1 km til bensinstasjon med kaffe. Narvesen har stengt for flere år siden. Kiwi har ikke varm kaffe. En termos kan være redningen, men da må jeg stå opp ett kvarter tidligere og trakte kaffe selv. Det blir det ikke noe av. Bare det ikke blir taxi for buss for tog eller noe. Ikke så uvanlig det heller. Det er et under at Vy toget går i det hele tatt. Ikke så sjelden er det bare ett togsett eller bare lokaltogsett. Da blir det ofte umulig å jobbe uansett, på tross av kjøpt plassbillett. Plassen er jo i vognsettet som de ikke har hektet på toget.

Selv om kaffen koster litt, betaler jeg gjerne. Det er en eller annen automat på toget med brus, og 2 knekkebrød med brunost mellom. Hvis ikke også denne er stengt da. Er jeg heldig så er toalettene åpne, ganske ofte er minst ett toalett stengt.

Farlig vann. Dette oppsummerer ukas pendletur til Oslo. Unnskyld men jeg ser ikke helt fremskrittet. Prisene er også ganske kraftig økt, men det skyldes kanskje inflasjon.

Rabattordningen som den gangen var kundekort som gjaldt over hele landet, er erstattet med rabatt kun hvis jeg kjører samme strekningen fram og tilbake hele tiden. Selv om kundekortet kostet litt er rabatten i praksis dårligere.

NYDELIG KAFFE! Men det er reklamen. Jeg går rundt hjørnet, tar fram Visa kortet og skal til å betale for en kopp.

FARLIG VANN. Slik har det vært i ett år..

Et symbol på effektiv statskapitalisme eller for lave budsjetter til jernbanesektoren?